24년 11월 미국 대통령 선거에서 트럼프가 당선이 되었습니다 25년 트럼프 2기 행정부가 들어서면서 북미 자동차 수출 관세 정책이 다시금 큰 격변의 시기를 맞이했습니다. 특히 자동차 OEM 및 부품생산업계는 높은 관세율이 적용될 경우 공급망 RISK와 제조비용 증가로 인해 회사의 존립을 위태롭게 할 만큼 큰 타격을 받을 수 있습니다. 이번 글에서는 트럼프 2기 행정부의 북미 자동차 수출 관세 정책 변화가 부품업계에 미치는 영향과 이에 대한 대응 해법을 살펴보도록 하겠습니다.
▣ 목차
- 트럼프 2기 행정부의 자동차 관세 정책 개요
- 자동차 부품업계에 미치는 영향
- 자동차 부품업계의 대응 전략
- 의견
1. 트럼프 2기 행정부의 자동차 관세 정책 개요
트럼프 행정부는 1기 동안 보호무역주의를 강화하며 자동차 산업에도 여러 관세 정책을 적용했습니다. 특히, 2018년 이후 북미무역협정(NAFTA)을 대체한 미국-멕시코-캐나다 협정(USMCA)으로 인한 무관세 혜택으로 자동차 및 부품 업계는 인건비가 싼 멕시코에 자동차 및 부품 생산라인을 건설하는 등 적극적으로 공급망 확장에 중점을 둔 영업을 실시하였습니다. 트럼프 2기에서도 이러한 정책 기조가 유지될 가능성이 높습니다. 트럼프 행정부 2기에서 예상되는 주요 자동차 관세 정책은 다음과 같습니다.
- 수입 자동차 및 부품 관세 인상: 미국 내 제조업 보호 명목을 위해 해외 부품에 대한 높은 관세 부과 예상
- (최소 25% 이상 관세 부과 예상)
- USMCA 원산지 규정 강화: 북미산 부품 사용 비율을 75% 이상으로 유지하거나 미국에 생산라인을 건설해서 생산하면 무관세 혜택 지정 예상
- 중국산 자동차 부품 추가 관세: 미·중 무역 갈등 심화로 중국산 부품에 대한 추가 고관세 부과 예상
자동차 부품업체는 이러한 관세 동향을 면밀히 분석하고, 이에 대한 대응책을 마련해야 합니다.
2. 자동차 부품업계에 미치는 영향
트럼프 2기의 관세 정책이 본격 시행될 경우 자동차 부품업계는 다음과 같은 영향을 받을 수 있습니다.
① 비용 상승과 가격 경쟁력 저하
자동차 부품의 상당 부분이 해외에서 조달되기 때문에 관세가 인상되면 제조 비용이 상승할 수밖에 없습니다. 이에 따라 자동차 가격이 오르고, 소비자 부담도 증가할 것입니다. 특히, 미국 내 공장을 운영하는 글로벌 자동차 기업들은 원가 절감이 어려워질 가능성이 높습니다.
② 공급망 재조정 필요성
북미 지역에서 생산되는 부품 비율을 증가시키지 않으면 USMCA 혜택을 받기 어려워집니다. 이에 따라 자동차 부품업체들은 생산 거점을 북미로 이전하거나, 현지 부품 조달을 위한 신규 협력업체를 찾아야 하는 상황이 필요해집니다.
③ 중소 자동차부품업체의 비용 부담 증가
대기업과 달리 중소 자동차부품업체들은 공장 이전이나 새로운 공급망 구축에 큰 어려움을 봉착할수 밖에 없습니다. 이로 인한 일부 업체는 도산하거나, 대기업과의 부품생산 협력 관계를 전면 재검토해야 할 수도 있습니다.
3. 자동차 부품업계의 대응 전략
트럼프 2기 행정부의 관세 정책 변화에 대비하기 위해 부품업체들은 다음과 같은 전략을 고려해야 합니다.
① 북미 지역 내 생산라인 확대 및 적극 투자 검토
USMCA 협정에서 요구하는 원산지 규정을 충족하기 위해 북미 지역 내 공장을 새로 건설 또는 확장하거나, 현지 로컬 기업과의 협력을 강화하는 것이 중요합니다. 특히, 멕시코는 상대적으로 저렴한 인건비와 생산비를 제공하는 대안이 될 수 있습니다.
② 공급망 다변화 및 리쇼어링(Reshoring) 고려
중국이나 유럽에서 부품을 수입하는 부품 업체들은 들은 미국과 멕시코, 캐나다 등으로 공급망을 다변화 하는 방법을 생각해야 합니다. 니다. 또한, 리쇼어링(해외 생산을 본국으로 이전하는 것)을 통해 관세 부담을 줄이는 전략도 필요합니다.
③ 기술 혁신 및 자동화 투자로 원가절감
자동차 부품업체들은 생산 효율성을 높이기 위해 자동화 설비와 첨단 기술을 적극 도입할 필요가 있습니다. 이를 통해 인건비 부담을 줄이고, 원가 경쟁력을 유지할 수 있습니다.
④ 정부 정책 및 무역 협정 활용
각국 정부의 보조금, 세제 혜택 등을 적극적으로 활용하여 비용 부담을 줄이는 것이 필요합니다. 또한, 북미뿐만 아니라 유럽 및 아시아 시장과의 무역 협정을 검토하여 수출 기회를 확대하는 것도 좋은 전략이 될 수 있습니다.
4. 의견: 변화에 유연하게 대응하는 것이 핵심 포인트
개인적인 생각으로 트럼프 2기 행정부의 자동차 관세 정책은 북미 자동차 부품업계에 큰 영향을 미칠 것으로 보입니다. 비용 상승, 공급망 변화, 중소기업의 비용 부담 증가 등 여러 도전 과제가 있지만, 이에 대한 전략적인 맞대응이 해법이 필요합니다. 북미 지역 내 생산 확대, 공급망 다변화, 기술 혁신을 통한 경쟁력 확보가 관세 변화 속에서 살아남는 핵심 전략이 될 것입니다. 지금부터라도 대비책을 마련하여 급변하는 시장 환경 속에서도 지속적인 성장을 이어나가야 합니다.